Безопасность биопродукта

При продвижении БИОкатализатора PowerPlusMPG на Украинском и Российском рынке у конечного потребителя возникает правомерный вопрос, связанный с безопасностью данного катализатора для двигателя:

-«Насколько безопасен данный продукт для двигателя?»
-«Не повышается ли октановое число бензина при изменении молекулярной структуры топлива?»

Наличие на рынке, в прошлом, целого ряда добавок и присадок сформировало стойкое недоверие к подобным продуктам, именно за счет вредного влияния для двигателя. На этом фоне вопрос экономии отошел на второй план.
С целью развенчать данный миф о БИОкатализаторе PowerPlusMPG партнеры компании обратились в целый ряд организаций и ведомств, в Краснодаре. Эти поиски привели в Испытательный центр ФГУ «Краснодарский Центр Стандартизации, Метрологии и Сертификации». Именно здесь проводятся испытания различных видов топлива на соответствие ГОСТам в спорных ситуациях при выходе из строя двигателей внутреннего сгорания. Протокол испытаний ведется по четырнадцати параметрам. В случае с БИОкатализатором были отобраны четыре показателя, более доступные для понимания конечного потребителя.
1. Детонационная стойкость: октановое число.
2. Концентрация фактических смол в мг. на 100 куб. см. бензина.
3. Массовая доля серы, в %.
4. Фракционный состав.
В результате испытаний необходимо было доказать, что после добавления БИОкатализатора в бензин, вышеперечисленные показатели не выходят за пределы допустимых ГОСТом погрешностей для данной марки бензина.
Для этого был взят образец бензина марки А92 в объеме 3 литров с обычной автозаправочной станции Краснодара. Данное испытание построено на сравнительном анализе 2-х образцов. Первый, из которых – бензин А92, второй – тот же бензин А92 с добавлением БИОкатализатора PowerPlusMPG, причем, строго следуя рекомендациям производителя, испытания второго образца проводились на следующие сутки после смешивания БИОкатализатора с бензином.
В результате, как видно из протоколов испытаний обр. № 1 и обр. № 2 , значения показателей одинаковы! Таким образом, после добавления БИОкатализатора в топливо, наглядно следующее:
1. Октановое число бензина не повышается!
2. Температура перегонки фракций бензина сохраняется неизменной.
3. Применение БИОкатализатора  не увеличивает концентрацию фактических смол и серы в топливе!
4. И, наконец, самое важное, бензин с добавлением БИОкатализатора по всем параметрам соответствует ГОСТу для данной марки бензина! А этот факт, как раз, доказывает безопасность применения БИОкатализатора PowerPlusMPG.    

  «Протоколы – Краснодарский ЦСМ»  - Скачать (заархивировано WinRaR 1,43 MB)

Продукция не подлежит обязательной сертификации, т.к. не входит в перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации на территории Украины на основании Приказа Госпотребстандарта  Украины, Перечень от 01.02.2005  № 28.
Документ z0466-05, редакция от 22.01.2007 на основании z0011-07, действующий.
По большому счёту, продукция не подлежит обязательной сертификации ни в одной стране мира. Она не подпадает ни под какие ГОСТы и физическими методами его невозможно определить, т.к. это не химическая добавка, а биологическая. Бензин с БИОкатализатором и без него имеет те же самые физико-химические показатели, просто соответствует ГОСТу и всё.